Hàng ghế thứ 3 ford everest 2023 ✅ 2023
Thủ Thuật Hướng dẫn Hàng ghế thứ 3 ford everest 2023 2022
Cao Nguyễn Bảo Phúc đang tìm kiếm từ khóa Hàng ghế thứ 3 ford everest 2023 được Update vào lúc : 2022-10-19 22:55:27 . Với phương châm chia sẻ Bí quyết về trong nội dung bài viết một cách Chi Tiết 2022. Nếu sau khi đọc nội dung bài viết vẫn ko hiểu thì hoàn toàn có thể lại Comment ở cuối bài để Tác giả lý giải và hướng dẫn lại nha.Nội dung chính
- Tổng quan1. GIỚI THIỆU CHUNG & ƯỚC TÍNH GIÁ – KHUYẾN MÃI2. NGOẠI THẤT3.
KHOANG LÁI4.
TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ VÀ GIẢI TRÍ5. CÁC HÀNG GHẾ6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN7. ĐÁNH GIÁ CHUNGThông số kỹ thuật
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giáKiểu dáng Vận hành Tiện nghi An toàn Giá cả
3.8
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
1. GIỚI THIỆU CHUNG & ƯỚC TÍNH GIÁ – KHUYẾN MÃI
SUV 7 chỗ trong tầm giá 1.5 tỷ đồng là phân khúc có chỗ đứng vững chắc trên thị trường ô tô Việt. Hầu hết những hãng xe nổi tiếng đều có đại diện góp mặt ở phân khúc này như Honda CR-V, Mazda CX-8, Hyundai SantaFe và Ford Everest. Trong số đó, Ford Everest là mẫu xe vừa ra mắt thế hệ sản phẩm tăng cấp phép tiên tiến nhất. Ford Everest 2023 tạo điểm nhấn với thiết kế mạnh mẽ và tự tin, nam tính mạnh mẽ, thông số kỹ thuật 7 chỗ ngồi và nhiều trang bị cao cấp hướng tới trải nghiệm vận hành.
Ford Everest 2023 vẫn tiếp tục được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và phân phối tại Việt Nam với những phiên bản như sau:
Nếu xét về giá cả, Ford Everest 2023 có tầm khoảng chừng giá tương đương so với thực trạng chung của phân khúc. Đây là cách định vị sản phẩm đã có ngay từ thế hệ tiền nhiệm.
Về chương trình khuyến mại, tùy từng đại lý sẽ áp dụng chủ trương quà tặng phụ kiện và những ưu đãi quy đổi khác cho người tiêu dùng.
Xem thêm:
Đánh giá Peugeot 5008 2022: 7 chỗ ngồi đa dụng, thiết kế cao cấp và đẹp mắt cùng khoang lái đậm chất công nghệ tiên tiến
Đánh giá xe Toyota Fortuner Legender 2022: Thay đổi nhẹ nhưng đúng lúc
2. NGOẠI THẤT
Ở thế hệ mới, Ford Everest dài hơn thế nữa 22 mm, rộng hơn 63 mm, cao hơn 5 mm. Chiều dài cơ sở tăng 50 mm. Khoảng sáng gầm xe không thay đổi. So sánh với đối thủ đối đầu đối đầu trực tiếp là Toyota Fortuner (4.795 x 1.855 x 1.835 mm), Ford Everest vượt trội hơn về hầu hết những thông số kích thước, đặc biệt là trục cơ sở.
Ở thế hệ mới, Ford Everest dài hơn thế nữa 22 mm, rộng hơn 63 mm, cao hơn 5 mm. Chiều dài cơ sở tăng 50 mm.Cụ thể, mẫu SUV đến từ Mỹ có những thông số Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4,914 x 1,923 x 1,842 (mm). Chiều dài cơ sở của xe đạt 2,900 (mm). Khoảng sáng gầm xe đạt 200 (mm). Khoảng sáng gầm của Everest 2023 chưa thể đạt tới số lượng 279 (mm) như đối thủ Fortuner. Tuy nhiên, về lý thuyết, khoảng chừng sáng gầm thấp sẽ giúp mẫu SUV từ Ford vận hành đầm chắc và ổn định hơn khi di tán ở tốc độ cao.
Một trong những yếu tố “bảo chứng thành công” cho Everest nói riêng và bộ sưu tập xe Ford tại Việt Nam nói chung là thiết kế mạnh mẽ và tự tin và nam tính mạnh mẽ. Ở thế hệ tiên tiến nhất, Ford Everest 2023 vẫn sở hữu diện mạo “đậm chất Mỹ” với nhiều đường nét vuông vức dứt khoát và khỏe mạnh.
Một trong những yếu tố “bảo chứng thành công” cho Everest nói riêng và bộ sưu tập xe Ford tại Việt Nam nói chung là thiết kế mạnh mẽ và tự tin và nam tính mạnh mẽ.Đánh giá Ford Everest 2023 về phần đầu xe, Ford Everest 2023 gây ấn tượng với mặt ca-lăng mở rộng, tràn sâu vào cụm đèn hai bên bằng một thanh chrome to bản. Đồ hoạ dạng tổ ong tiếp tục được Ford sử dụng, tuy nhiên với kích thước to hơn.
Nhìn trực diện, Ford Everest 2023 gây ấn tượng với mặt ca-lăng mở
rộng, tràn sâu vào cụm đèn hai bên bằng một thanh chrome to bản.Cụm đèn chiếu sáng có tạo hình chữ C độc đáo, phù phù phù hợp với biên dạng lưới tản nhiệt cũng như những góc cạnh của phần đầu xe. Phiên bản Titanium+ được Ford ưu ái trang bị cụm đèn pha tân tiến nhất với công nghệ tiên tiến LED Matrix, còn được gọi là đèn LED ma trận. Ở công nghệ tiên tiến này, đèn hoàn toàn có thể tự chiếu sáng theo vùng, từ đó tương hỗ chiếu góc khi đánh lái. Ngoài ra, đèn xe trên Everest Titanium+ còn tồn tại thêm tính năng cân đối góc chiếu tự động. Các phiên bản còn sót lại vẫn sử dụng đèn LED, nhưng chỉ là LED choá phản xạ tiêu chuẩn.
Phiên bản Titanium+ được Ford ưu ái trang bị cụm đèn pha tân tiến nhất với công nghệ tiên tiến LED Matrix, còn được gọi là đèn LED ma trận. Ở công nghệ tiên tiến này, đèn hoàn toàn có thể tự chiếu sáng theo vùng, từ đó tương hỗ chiếu góc khi đánh lái.Ford Everest 2023 cũng khá được trang bị đèn sương mù LED trên tất cả những phiên bản. Hốc gió mở rộng cùng biên dạng vuốt lên cũng tạo ấn tượng khỏe mạnh và hoà phù phù hợp với thiết kế lưới tản nhiệt của xe.
Hốc gió mở rộng cùng biên dạng vuốt lên cũng tạo ấn tượng khỏe mạnh và hoà phù phù hợp với thiết kế lưới tản nhiệt của xe.Với việc tăng những thông số kích thước tổng thể, thân xe của Ford Everest 2023 cũng tạo cảm hứng to to hơn. Khu vực cạnh dưới khung cửa, tay nắm và bệ bước đều được mạ chrome sáng. Tên phiên bản Titanium được đặt dưới khu vực gương chiếu hậu cũng là một trong những điểm nhấn mới trong thiết kế của xe.
Khu vực cạnh dưới khung cửa, tay nắm và bệ bước đều được mạ chrome sáng.Ford Everest 2023 lăn bánh trên la-zăng 20 inch thiết kế đa chấu hoàn toàn mới (18 inch trên bản tiêu chuẩn). Thiết kế la-zăng với những chấu chữ Y sơn bạc tạo ấn tượng khỏe mạnh và thể thao cho xe.
Thiết kế la-zăng với những chấu chữ Y sơn bạc tạo ấn tượng khỏe mạnh và thể thao cho xe.Kính chiếu hậu trên Ford Everest 2023 được trang bị đầy đủ những tính năng chỉnh và gập điện. Vị trí đặt kính hậu ở góc cột A truyền thống là vấn đề phần nào gây đáng tiếc trên Ford Everest 2023. Nếu kính hậu được dời sang đặt ở thân xe như xu hướng thiết kế tân tiến sẽ giúp tăng tầm quan sát của gương cũng như giảm đáng kể vùng mù góc cột A khi nhìn từ vị trí lái.
Vị trí đặt kính hậu ở góc cột A truyền thống là vấn đề phần nào gây đáng tiếc trên Ford Everest 2023.Đánh giá Ford Everest 2023 về phần đuôi xe, điểm nhấn nổi bật nhất ở khu vực này là cụm đèn hậu full-LED dạng chữ L đặt ngang. Đồ hoạ chiếu sáng cũng khá được chia theo nhiều khối nhỏ khuynh hướng về phía khu vực trung tâm, nối liền với bảng tên xe sơn đen đẹp mắt. Cản sau được thiết kế đơn giản và tạo hình vuông vắn vức, mang lại ấn tượng khỏe mạnh và hài hoà với ngôn từ tổng thể của Ford Everest 2023.
Điểm nhấn nổi bật nhất ở phần đuôi xe là cụm đèn hậu full-LED dạng chữ L đặt ngang.3. KHOANG LÁI
Ford Everest 2023 được nhiều Chuyên Viên và người tiêu dùng đánh giá cao ở khoang nội thất được làm mới hoàn toàn so với thế hệ tiền nhiệm. Các rõ ràng tinh giản, tân tiến và mang chất “tương lai” hơn. Bảng taplo và ốp cửa có nhiều rõ ràng bọc da, ốp vân gỗ phối hợp mạ bạc sang trọng. Tone màu tối chủ yếu mang cảm hứng sạch sẽ và trung tính vẫn tiếp tục được Ford sử dụng trong khoang nội thất của Everest mới.
Điểm nhấn nổi bật nhất đó đó là màn hình hiển thị thông tin vui chơi cỡ
lớn 12” đặt dọc ở khu vực trung tâm.Điểm nhấn nổi bật nhất đó đó là màn hình hiển thị thông tin vui chơi cỡ lớn 12” đặt dọc ở khu vực trung tâm. Đây là trang bị được người tiêu dùng mong đợi nhất lúc Everest thế hệ mới lần đầu được ra mắt ở thị trường quốc tế. Ngay cả mẫu xe “đàn anh” Ford Explorer 2023 được bán ra tại Việt Nam cũng không còn trang bị này.
Ở những phiên bản Sport và Ambiente, màn hình này vẫn được trang bị tuy nhiên với kích cỡ nhỏ hơn một chút ít là 10”. Đây cũng là vấn đề được nhiều Chuyên Viên đánh giá cao khi Ford không cắt quá nhiều trang bị ở những phiên bản tiêu chuẩn của Everest.
Ngay phía dưới màn hình hiển thị là cụm điều khiển của khối mạng lưới hệ thống điều hoà hai vùng độc lập. Cụm điều khiển được thiết kế theo phong cách đơn giản, dễ làm quen và thao tác, đúng với truyền thống của Ford. Như vậy, cạnh bên kĩ năng chỉnh điều hoà trên màn hình hiển thị cảm ứng, Ford vẫn giữ lại khối mạng lưới hệ thống nút cơ học để người tiêu dùng thuận tiện và đơn giản sử dụng. Đây cũng là vấn đề được nhiều Chuyên Viên đánh giá cao trên Ford Everest 2023 mới.
Bên cạnh kĩ năng chỉnh điều hoà trên màn hình hiển thị cảm ứng, Ford vẫn giữ lại khối mạng lưới hệ thống nút cơ học để người tiêu dùng thuận tiện và đơn giản sử dụng.
Vô lăng ba chấu trên Everest cũng khá được tinh chỉnh về thiết kế với phần dưới sơn đen, tạo cảm hứng thể thao và hoà phù phù hợp với không khí chung của khoang nội thất. Riêng bản tiêu chuẩn Ambiente chỉ trang bị vô lăng nhựa. Đặc biệt, vô lăng của Ford Everest 2023 hoàn toàn có thể điều chỉnh 4 hướng so với chỉ 2 hướng lên xuống như trước đây. Đây là tăng cấp nhỏ nhưng được đánh giá rất cao trên mẫu SUV này, giúp người tiêu dùng điều chỉnh tư thế lái tối ưu và thoải mái hơn.
Vô lăng ba chấu trên Everest cũng khá được tinh chỉnh về thiết kế với phần dưới sơn đen, tạo cảm hứng thể thao và hoà phù phù hợp với không khí chung của khoang nội thất.Đặt ngay sau vô lăng là cụm đồng hồ tốc độ full-LCD kích thước 8” tân tiến. Riêng bản Titanium+, kích thước của cụm đồng hồ lên đến mức 12”, mang lại trải nghiệm sử dụng cao cấp. Cụm đồng hồ trên Everest được nhiều người tiêu dùng đánh giá là có nhiều giao diện hiển thị cùng những hiệu ứng hoạt động và sinh hoạt giải trí mượt mà và đẹp mắt nhất trong phân khúc giá.
Cụm đồng hồ trên Everest được nhiều người tiêu dùng đánh giá là có nhiều giao diện hiển thị cùng những hiệu ứng hoạt động và sinh hoạt giải trí mượt mà và đẹp mắt nhất trong phân khúc giá.Cần số trên phiên bản Titanium+ cao cấp cũng là rõ ràng nhận được nhiều lời khen trên Ford Everest 2023 mới. Ford cho biết thêm thêm đây là dạng cần số điện tử e-Shifter với kích thước nhỏ gọn và trải nghiệm sử dụng tương tự cần số truyền thống. Cần số này cũng là trang bị độc quyền cho hộp số tự động 10 cấp chỉ có trên bản Titanium+.
Cần số này cũng là trang bị độc quyền cho hộp số tự động 10 cấp chỉ có trên bản Titanium+.Đặt ngay phía dưới là khối mạng lưới hệ thống phanh tay điện tử cùng khối mạng lưới hệ thống nút chỉnh chính sách vận hành. Trên phiên bản Titanium+ hai cầu, nút chỉnh chính sách lái cũng kiêm thêm nút gài cầu điện tử cho xe. Xe có tổng cộng 3 chính sách gài cầu là 2H (chính sách 1 cầu thông thường), 4H (chính sách 2 cầu tốc độ cao) và 4L (2 cầu tốc độ thấp để tối ưu kĩ năng vượt địa hình khó). Việc không còn chính sách 4A (2 cầu tự động) như ở những thị trường khác bị nhiều Chuyên Viên đánh giá là thiếu sót đáng tiếc trên Ford Everest 2023.
Đặt ngay phía dưới là khối mạng lưới hệ thống phanh tay điện tử cùng khối mạng lưới hệ thống nút chỉnh chính sách vận hành. Trên phiên bản
Titanium+ hai cầu, nút chỉnh chính sách lái cũng kiêm thêm nút gài cầu điện tử cho xe.Tầm quan sát trên Ford Everest 2023 được đánh giá ở mức tốt. Hai trụ A được vát mỏng dính vừa phải để không chắn tầm nhìn của người lái. Điểm đáng tiếc duy nhất là việc gương hậu vẫn không được đặt ở thân xe thay vì góc trụ A truyền thống. Do đó, phần khúc kính ở khu vực góc trụ A bị mất một khoảng chừng trống gian nhỏ, hoàn toàn có thể khiến vài người tiêu dùng khó tính để mắt đến.
Tầm quan sát trên Ford Everest 2023 được đánh giá ở mức tốt. 4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ VÀ GIẢI TRÍ
Đánh giá Ford Everest 2023 về khối mạng lưới hệ thống thông tin vui chơi, như đã đề cập, Ford Everest 2023 sử dụng màn hình hiển thị cảm ứng đặt dọc cho tất cả những phiên bản. Màn hình có giao diện điều khiển trực quan và đẹp mắt đặc trưng của hệ điều hành SYNC 4 cùng những chuẩn link điện thoại thông minh phổ biến là Apple Carplay và Android Auto. Thế nhưng về khối mạng lưới hệ thống âm thanh, tất cả những phiên bản của Ford Everest 2023 đều được trang bị 8 loa. Trước đây, những phiên bản Titanium cao cấp được trang bị đến 10 loa vòng quanh xe. Đây hoàn toàn có thể xem là vấn đề đáng tiếc về trang bị trên Everest mới.
Màn hình có giao diện điều khiển trực quan và đẹp mắt đặc trưng của hệ
điều hành SYNC 4 cùng những chuẩn link điện thoại thông minh phổ biến là Apple Carplay và Android Auto.Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập tích hợp cửa gió riêng cho hàng ghế sau cũng là trang bị tiêu chuẩn trên Ford Everest 2023. Khởi động nút bấm, phanh tay điện tử, sạc không dây, kính cửa một chạm ghế lái là những trang bị tiêu chuẩn trên tất cả những phiên bản của Everest.
Cửa sổ trời toàn cảnh panorama, màn hình hiển thị cảm ứng trung tâm 12”, khối mạng lưới hệ thống trấn áp áp suất lốp hiển thị lên cụm đồng hồ LCD là những trang bị chỉ có trên những phiên bản Titanium. Riêng cụm đồng hồ tốc độ 12” và tính năng gập điện hàng ghế 3 là những trang bị độc quyền trên phiên bản Titanium+ cao cấp nhất.
Cửa sổ trời toàn cảnh panorama là trang bị chỉ có trên những phiên bản
Titanium.Ghế lái chỉnh điện cũng là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả những phiên bản của Ford Everest 2023. Ghế phụ chỉnh điện là trang bị chỉ có trên những phiên bản Titanium và Titanium+.
5. CÁC HÀNG GHẾ
Như đã đề cập, ghế trên tất cả những phiên bản của Ford Everest 2023 đều được bọc da tối màu. Tính năng chỉnh điện ghế lái là tiêu chuẩn. Tuy nhiên, ghế phụ chỉnh điện chỉ hoàn toàn có thể tìm thấy trên những phiên bản Titanium.
Ở hàng ghế sau, tất cả những phiên bản đều đã có được cửa gió riêng, bệ tỳ tay và khối mạng lưới hệ thống cổng sạc cho đa thiết bị. Đặc biệt, Ford là hãng khan hiếm trên thị trường vẫn giữ lại trang bị cổng sạc 230V, tương hỗ những thiết bị cần nguồn lớn như máy tính xách tay.
Ford là hãng khan hiếm trên thị trường vẫn giữ lại trang bị cổng sạc 230V, tương hỗ những thiết bị cần nguồn lớn như máy
tính xách tay.Về không khí, nhờ tất cả những thông số kích thước được nới rộng nên hành khách ở cả hai hàng ghế đầu trên xe đều cảm thấy thoải mái. Tuy nhiên, hàng ghế thứ 3 trên Ford Everest 2023 được đánh giá là vẫn chưa cải tổ quá nhiều về không khí so với thế hệ tiền nhiệm.
Về không khí, nhờ tất cả những thông số kích thước được nới rộng nên hành khách ở cả hai hàng ghế đầu trên xe đều cảm thấy thoải mái.
Hành khách ở hàng ghế sau trên hai phiên bản Titanium cũng hoàn toàn có thể trải nghiệm cảm hứng thoáng đãng đặc trưng từ hiên chạy cửa số trời toàn cảnh panorama. Về trang bị tiện nghi, hàng ghế 2 có đẩy đủ 3 tựa đầu, bệ tỳ tay tích hợp hộc để ly và cửa gió điều hoà riêng cho tất cả 3 hành khách.
Dung tích khoang tư trang tiêu chuẩn khi dựng hàng ghế thứ 3 trên Ford Everest 2023 là 576L. Đây là số lượng tương đối nhã nhặn và yêu cầu người tiêu dùng sắp xếp tư trang hợp lý để chứa được đủ đồ cho tất cả 7 người trên xe. Tuy nhiên, khi gập hàng ghế thứ 3, khoang tư trang được mở rộng rất nhiều, đảm bảo sức chứa cho những chuyến du lịch dài ngày của tất cả 5 hành khách trên xe.
Khi gập hàng ghế thứ 3, khoang tư trang được mở rộng rất nhiều, đảm bảo sức chứa cho những chuyến du lịch
dài ngày của tất cả 5 hành khách trên xe.Tính năng đóng mở điện rảnh tay ở cốp sau cũng khá được Ford trang bị trên tất cả những phiên bản, trừ bản tiêu chuẩn Ambiente.
6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN
Đánh giá Ford Everest 2023 về kĩ năng vận hành, Ford Everest 2023 mang lại 2 tùy chọn động cơ/hộp số:
• Động cơ Diesel Single Turbo 2,0L sản sinh hiệu suất cực lớn 170 mã lực tại 3,500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 500 Nm tại 1,750 – 2,000 vòng/phút, phối hợp hộp số tự động 6 cấp, khối mạng lưới hệ thống dẫn động 1 cầu.• Động cơ Diesel Bi-Turbo 2,0L sản sinh hiệu suất cực lớn 210 mã lực tại 3,750 vòng/phút, mô men xoắn cực lớn 500 Nm tại 1,750 – 2,000 vòng/phút, phối hợp hộp số tự động 10 cấp, khối mạng lưới hệ thống dẫn động 4 bánh bán thời gian 4WD.
Hiện tại, nếu so với những đối thủ trong tầm giá như Toyota Fortuner (201 mã lực) hay Hyundai SantaFe (2.5L - 180 mã lực) thì Ford Everest 2023 (210 mã lực) có thông số tốt hơn đáng kể.
Hiện tại, nếu so với những đối thủ trong tầm giá như Toyota Fortuner (201 mã lực) hay Hyundai SantaFe (2.5L - 180 mã lực) thì Ford Everest 2023 (210 mã lực) có thông số tốt hơn đáng kể.Hệ thống bảo vệ an toàn và đáng tin cậy trên xe Ford Everest 2023 gồm có:
• 7 túi khí• Hỗ trợ phanh ABS, EBD
• Cân bằng điện tử ESP
• Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
• Hỗ trợ đổ đèo (Titanium+)
• Cảm biến đỗ xe trước sau (bản Ambiente chỉ có cảm ứng sau)
• Camera toàn cảnh 360 (Titanium+)
• Điều khiển hành trình dài thích ứng (Titanium+)
• Cảnh báo áp suất lốp (Titanium và Titanium+)
• Hỗ trợ đỗ xe tự động (Titanium+)
• Gói bảo vệ an toàn và đáng tin cậy dữ thế chủ động gồm có: Hỗ trợ giữ làn đường, chú ý điểm mù, chú ý và tương hỗ phanh tránh va chạm phía trước. (Titanium+)
7. ĐÁNH GIÁ CHUNG
Xét một cách tổng thể, Ford Everest 2023 là mẫu SUV nổi bật và nhận được nhiều sự để ý quan tâm trong phân khúc giá của tớ. Thương hiệu Mỹ, thiết kế mạnh mẽ và tự tin và nam tính mạnh mẽ từ trong ra ngoài cùng list tiện nghi và bảo vệ an toàn và đáng tin cậy phong phú là những ưu điểm lớn sẽ giúp Ford Everest 2023 tiếp tục chinh phục thị trường.
Thương hiệu Mỹ, thiết kế mạnh mẽ và tự tin và nam tính mạnh mẽ từ trong ra ngoài cùng list tiện nghi và bảo vệ an toàn và đáng tin cậy phong phú là những ưu điểm lớn sẽ giúp Ford Everest 2023 tiếp tục chinh phục thị trường.Tuy nhiên, mức giá cao, không quầy bán hàng ghế 3 chỉ ở mức tương đối cùng tình trạng bắt mua phụ kiện để nhận xe sớm là những hạn chế hoàn toàn có thể khiến quá nhiều người tiêu dùng rời xa mẫu xe này.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để update sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Xem thêm
Tư vấn mua xe SUV, những dòng xe gầm cao 5 chỗ, 7 chỗ giá xe & ưu nhược điểm
Các dòng xe gầm cao hạng nhỏ và trung tại thị trường Việt Nam
Đánh giá Kia Sportage 2022: thiết kế tương lai, nội thất cao cấp cùng rất nhiều tùy chọn động cơ và hệ dẫn động
Thông số kỹ thuật
1,452 tỷ Ford Everest Ambiente 2.0L MT 4x2990 triệu Ford Everest Ambiente 2.0L AT 4x21,052 tỷ Ford Everest Titanium 2.0L AT 4x21,177 tỷ Dáng xe
SUV 7 chỗ Dáng xe
SUV 7 chỗ Dáng xe
SUV 7 chỗ Dáng xe
SUV 7 chỗ Số chỗ ngồi
7 Số chỗ ngồi
7 Số chỗ ngồi
7 Số chỗ ngồi
7 Số hiên chạy cửa số
5.00 Số hiên chạy cửa số
5.00 Số hiên chạy cửa số
5.00 Số hiên chạy cửa số
5.00 Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
2.00L Dung tích động cơ
2.00L Dung tích động cơ
2.00L Dung tích động cơ
2.00L Công suất cực lớn
210.00 mã lực , tại 3500.00 vòng/phút Công suất cực lớn
177.00 mã lực , tại 3500.00 vòng/phút Công suất cực lớn
177.00 mã lực , tại 3500.00 vòng/phút Công suất cực lớn
177.00 mã lực , tại 3500.00 vòng/phút Momen xoắn cực lớn
500.00 Nm , tại 1750.00 vòng/phút Momen xoắn cực lớn
420.00 Nm , tại 1750 - 2500 vòng/phút Momen xoắn cực lớn
420.00 Nm , tại 1750 - 2500 vòng/phút Momen xoắn cực lớn
420.00 Nm , tại 1750 - 2500 vòng/phút Hộp số
10.00 cấp Hộp số
6.00 cấp Hộp số
10.00 cấp Hộp số
10.00 cấp Kiểu dẫn động
4WD Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km Điều hòa
Điều hòa
tự động 2 vùng Điều hòa
tự động 2 vùng Điều hòa
tự động 2 vùng Tải thêm tài liệu liên quan đến nội dung bài viết Hàng ghế thứ 3 ford everest 2023 programming 2023
